Estudo de mercado · Agosto de 2026
A nova classe de ativo imobiliário
Galpão logístico virou o imóvel mais disputado do Brasil. Este estudo reúne o que as consultorias medem, onde elas divergem, e o que ainda é projeção de parte interessada.
4,42%
Vacância de galpão no Brasil
SiiLA, 2º trimestre de 2026
77%
Do entregue já chegou locado
JLL, 1º trimestre de 2026
10,2%
Cap rate pago por fundo em Garuva
InfoMoney, março de 2026
O que a casa faz com isso
Duas formas de entrar
no mesmo mercado
A G.O.A.T atua no litoral norte de Santa Catarina e tem no acervo terrenos e áreas industriais em Itajaí, Garuva e Balneário Piçarras. Ao lado deles existe uma modalidade antiga no mercado institucional e recente neste eixo: a cota de condomínio logístico.
A porta do terreno
- Ticket na casa das dezenas de milhões
- Viabilização de projeto por sua conta
- Licença ambiental e alvará a obter
- Obra, contratação e gestão a montar
- Controle integral do ativo
A porta da cota
- Entrada por fração de área locável
- Projeto já licenciado e aprovado
- Obra e gestão contratadas
- Estrutura societária com acordo
- Participação em vez de controle
A cota existe para quem quer exposição ao mercado que o estudo descreve sem assumir a obra, o licenciamento e o prazo de um terreno. E serve também a quem tem capital para o terreno inteiro e prefere entrar sem essa engenharia. O estudo trata do mercado. Qual das duas portas faz sentido depende do objetivo, e isso é conversa.
Os dezesseis capítulos
- 01O que mudou no hábito de compra online, e por que isso vira galpão
- 02A vacância na mínima, e as seis consultorias que discordam do número
- 03Pré-locação e absorção: alugado antes de existir
- 04O preço do metro quadrado locado, com alta real
- 05Quem ocupa: Mercado Livre, Shopee, Amazon e quem vem atrás
- 06O Brasil comparado a México e Estados Unidos
- 07Onde o capital institucional está alocando
- 08Santa Catarina, o estado mais apertado do país
- 09A Baía da Babitonga: Itapoá e São Francisco do Sul
- 10A dragagem que leva o canal de 14 para 16 metros
- 11O oitavo porto: o terminal de R$ 3 bilhões da Coamo
- 12Itajaí e Navegantes, e os dois leilões contratados
- 13Santos no limite, e por que a carga se move
- 14O litoral norte, e o capital que já chegou
- 15O que pode dar errado
- 16A conta que você mesmo faz, e as sete perguntas
Cinquenta e duas fontes públicas, lidas uma a uma, com o número e a data de cada medição na mesma linha do dado. Onde as consultorias divergem, as duas leituras aparecem lado a lado, e o que ainda não foi medido de forma independente aparece marcado como tal.